கார் ஒருங்கிணைப்பாளர் டென்னிஸ் மெக்கார்த்தி ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃபியூரியஸ் உரிமையாளருக்கு புதியவரல்ல. அவர் ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஆத்திரமடைந்த மற்றும் ஹாட்ரிக் இலாங்களை டோக்யோ டிரிஃப்டில் மீது படம் கார் ஒருதரப்படுத்தியது விரைவு ஐந்து. சமீபத்திய தவணையில் டோம் டோரெட்டோவின் வர்த்தக முத்திரை டாட்ஜ் சார்ஜர் உட்பட மிகப்பெரிய 21 கார்கள் இடம்பெறும்.
ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் வாரத்தின் கடைசி அத்தியாயத்தில், படத்தின் கார் ஒருங்கிணைப்பாளர் டென்னிஸ் மெக்கார்த்திக்கு அளித்த பேட்டியின் போது ஃபாஸ்ட் ஃபைவின் பல கார்களைப் பார்ப்போம். கடைசி மூன்று படங்கள் அவருக்கு போதுமான நம்பகத்தன்மையை வழங்கவில்லை என்றால், கிரீன் ஹார்னெட் மற்றும் டெத் ரேஸின் வாகனங்களுக்குப் பின்னால் இருப்பவர் மெக்கார்த்தியும் ஆவார்.
கார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது முந்தைய படங்களை விட "மிகவும் வித்தியாசமானது" என்று கூறி மெக்கார்த்தி நேர்காணலைத் தொடங்கினார். எங்கள் செட் வருகையின் போது நேர்காணல் செய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு நடிகர்கள் அல்லது குழு உறுப்பினர்களும் ஃபாஸ்ட் ஃபைவில் கார்களின் புதிய தோற்றத்தைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். ஒவ்வொரு படமும் அதன் சொந்த வாகன அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் இப்போது டோம், பிரையன் மற்றும் கும்பல் ஓடிவருகின்றன, அவற்றின் கார் தேர்வுகள் கொஞ்சம் குறைவாகவே உள்ளன. நிச்சயமாக, அவர்களைப் போன்ற கார் குப்பைகளுக்கான குறைந்த சுயவிவர கார்கள் மிகவும் குறைந்த சுயவிவரம் இல்லை.
டென்னிஸ் மெக்கார்த்தி: இது இடம் மற்றும் சூழ்நிலைகள் காரணமாகும். அவர்கள் கடைசி நாணயங்களுக்கு கீழே உள்ளனர். அவர்கள் அமெரிக்காவிலிருந்து பிரேசிலுக்கு செல்லும் வழியை மாற்றியுள்ளனர், எனவே ஒரு புதிய ஸ்கைலைனை வாங்க அவர்களிடம் பணம் இல்லை. எனவே இது வெறும் தன்மை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் அவற்றின் வழிமுறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
ஃபாஸ்ட் ஃபைவில் கார்களின் பொருத்தத்தைப் பற்றி இப்போது நாம் இன்னும் கொஞ்சம் அறிந்திருக்கிறோம், எந்தெந்த வாகனங்கள் சில திரை நேரத்தைப் பிடிக்கும் என்பதைப் பார்ப்போம். நிச்சயமாக, சில கார்கள் மற்றவர்களை விட அதிகமாக உள்ளன. சில கார்கள் சில கார்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் மற்ற வாகனங்கள் சுருக்கமாக தோன்றும்.
(தலைப்பு align = "aligncenter" தலைப்பு = "1966 கொர்வெட் கிராண்ட் ஸ்போர்ட்டில் வேகமாக ஐந்து தொகுப்பில் கார் ஒருங்கிணைப்பாளர் கிறிஸ் மெக்கார்த்தி") (/ தலைப்பு)
ஃபாஸ்ட் ஃபைவில் தோன்றும் பரந்த அளவிலான கார்களைப் பற்றி மெக்கார்த்தி எங்களுக்கு ஒரு செயலிழப்பு போக்கைக் கொடுத்தார்:
டி.எம்: சரி, இந்த படத்தின் ஆரம்பத்தில் வாகனங்கள் இருக்கும்: எங்களிடம் ஒரு பன்டேரா - கிளாசிக் 1971 பன்டேரா உள்ளது. எங்களிடம் ஜிடி 40 உள்ளது - அசல் ஒன்று. எங்களிடம் ஒரு கொர்வெட் கிராண்ட் ஸ்போர்ட் உள்ளது - 1965 கொர்வெட் கிராண்ட் ஸ்போர்ட். தொடக்க வரிசையில் நீங்கள் காணும் முதல் மூன்று கார்கள் அவை.
எங்களிடம் ஒரு வாகனம் கட்டப்பட்டுள்ளது - அடிப்படையில் இதை “ஹீஸ்ட் டிரக்” என்று அழைக்கிறோம். இது ஒரு வகையான, தனிப்பயன் கட்டமைக்கப்பட்ட வாகனம். பெரிய டயர்கள். கிட்டத்தட்ட ஒரு வகையான அசுரன் டிரக் பாணி ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்டது. ஃபிளாஷ் இல்லை, அழகுசாதனப் பொருட்கள் இல்லை, வெறும் தூய செயல்பாடு. 120 டிகிரி பாலைவனத்தின் நடுவில், மணல் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றில் நாங்கள் வெளியே இருந்ததால், அது படத்தின் மிகவும் சவாலான காட்சியாக இருக்கலாம். அந்த நிலைமைகளில் விஷயங்களை இயக்குவது எப்போதும் கடினமானது.
எங்களிடம் சார்ஜர் திரும்ப உள்ளது. எங்களிடம் '70 சார்ஜர் உள்ளது. அடிப்படையில் நீங்கள் முதலில் தென் அமெரிக்காவில் உள்ளவர்களைப் பார்க்கும்போது, வின் (டீசல்) தனது சார்ஜரில் இருக்கிறார், நீங்கள் அதை இங்கே பார்த்திருக்கிறீர்கள். இது அமைதியாக இல்லை. இது அவ்வளவு பிரகாசமாக இல்லை. அதற்கு மோட்டார் இல்லை. அவர் அதை இன்னும் கொஞ்சம் தெளிவற்றதாக மாற்ற முயற்சிக்கிறார், அதனால் அவர் அதை எல்லா வழிகளிலும் செய்ய முடியும். '72 ஸ்கைலைனில் பால் வாக்கரைப் பார்க்கும்போதுதான். நீங்கள் கீழே பார்க்கும் மற்றொரு கார், ஹான் என்ற பாத்திரத்தில் ஃபோர்டு மேவரிக் உள்ளது, இது மற்றொரு ஒற்றைப்படை தேர்வாகத் தெரிகிறது, ஆனால் நீங்கள் தென் போலோவின் கார்களையும், அங்குள்ள கார் கலாச்சாரமான ரியோவையும் பார்த்தால், மேவரிக் சிறந்த தசை கார்களில் ஒன்றாகும். ஃபோர்டு அங்கு தயாரித்த கார்களில் இது ஒன்றாகும். எனவே உங்களிடம் மேவரிக் உள்ளது, இது மற்றொரு சூடான கார். துரதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் இங்கே ஒன்றைப் பெற முயற்சித்தோம். எங்களிடம் செவி ஓபலா என்ற கார் உள்ளது.அது உங்கள் செவி தசைக் கார் மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள உங்கள் ஃபோர்டு தசைக் கார் போன்றது …
எங்களிடம் 370Z உள்ளது. எங்களிடம் ஒரு புதிய சுபாரு உள்ளது, இது சுபாரு அடிப்படையில் எங்கள் காரணத்திற்காக நன்கொடை அளித்தது. அந்த கார்களை மீண்டும் ரைஸ் மில்லன் மாற்றியமைக்கிறார். அவை அனைத்தும் இங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆட்டோ ஆலை வழியாக அவர்கள் ஜிப் செய்யும் ஒரு வரிசை இருக்கிறது, இது ஒரு தடையாக இருக்கும். எங்களிடம் ஒரு போர்ஷே ஜிடி 3 உள்ளது, இது அடிப்படையில் நாம் குளோன் செய்த ஒன்று. நாங்கள் ஒரு டொயோட்டா சுப்ராவை மீண்டும் கொண்டு வந்தோம். அந்த வலது கை இயக்கிகள் சில மீண்டும் வந்துள்ளன. ஆரம்பகால ஸ்கைலைன், படத்தில் 2010 ஸ்கைலைன் உள்ளது. எங்களிடம் ஒரு லெக்ஸஸ் எல்.எஃப்.ஏ உள்ளது, அதைப் பெறுவதில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன்.
ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் தொகுப்பில் மெக்கார்த்தியின் கார் அறிவு நிகரற்றது. கார் ஆர்வலரும் படத்தின் நட்சத்திரமான பால் வாக்கர் கூட அனுபவம் வாய்ந்த கார் ஒருங்கிணைப்பாளரிடம் எதுவும் இல்லை. ஃபாஸ்ட் மற்றும் ஃபியூரியஸ் உரிமையின் கார் துரத்தல்களை மேம்படுத்த சிஜிஐ பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், நாம் காதலிக்க வளர்ந்த கதாபாத்திரங்களின் மிகவும் யதார்த்தமான சித்தரிப்பை உருவாக்க கார் அறிவின் செல்வத்தை வைத்திருப்பது முக்கியம்.
மெக்கார்த்தியிடமிருந்து விரிவான ரன்-த்ரூ உங்களுக்கு மிகவும் பருமனாக இருந்தால், கீழே உள்ள ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் கார்களின் எங்கள் சுருக்கப்பட்ட பட்டியலைப் பாருங்கள். படத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் அவர் குறிப்பிடவில்லை, சில வருடங்கள் முடக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் யுனிவர்சல் எங்களுக்கு ஒவ்வொரு காரின் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணத்தையும் படங்களையும் கொடுத்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஃபாஸ்ட் ஃபைவின் சாரத்தை மறைத்து வைக்கும் முயற்சியில் புகைப்படங்களைப் பகிர வேண்டாம் என்று அவர்கள் எங்களிடம் கேட்டுள்ளனர். நிச்சயமாக, கார்கள் அருமையாகத் தெரிகின்றன, காத்திருக்க வேண்டியவை.
- 1963 ஃபோர்டு கேலக்ஸி
- 1966 ஃபோர்டு ஜிடி 40
- 1966 கொர்வெட் கிராண்ட் ஸ்போர்ட்
- 1967 சர்வதேச சாரணர்
- 1970 சார்ஜர்
- 1970 ஃபோர்டு மேவரிக்
- 1972 நிசான் ஸ்கைலைன்
- 1972 பன்டேரா டெடோமாசோ
- 1996 டொயோட்டா சுப்ரா
- 2002 போர்ஷே ஜிடி 3
- 2006 ஜிஎம்சி 2500 யூகோன்
- 2009 நிசான் 370 இசட்
- 2010 டாட்ஜ் சேலஞ்சர்
- 2010 சுபாரு எஸ்.டி.
- 2010 லெக்ஸஸ் எல்.எஃப்.ஏ.
- 2010 மாற்றியமைக்கப்பட்ட வால்ட் சார்ஜர்கள்
- 2011 டாட்ஜ் சார்ஜர் போலீஸ் இன்டர்செப்டர்
- கூர்க்கா LAPV
- டுகாட்டி ஸ்ட்ரீட் ரேசர்
- ரயில் ஹீஸ்ட் டிரக்
- கோனிக்செக் சி.சி.எக்ஸ்
ஃபாஸ்ட் ஃபைவில் சில கார்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை இல்லாமல் அது ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் வாகனங்களின் கவனத்தை சிறிது சிறிதாக எடுத்துக்கொள்வதாக நடிகர்கள் மற்றும் குழுவினர் குறிப்பிட்டிருந்தாலும், அது இன்னும் ஏராளமான கார் பிரியர்களைக் கொண்டுவரும். அவர்கள் ஏமாற்றமடைய மாட்டார்கள் என்று சொல்லத் தேவையில்லை.
ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் வீக் அதிகாரப்பூர்வமாக முடிந்துவிட்டது, இது செட் வருகையிலிருந்து எங்கள் கவரேஜை முடிக்கிறது. புதிய டிரெய்லர்கள் மற்றும் டிவி இடங்களுக்கான வெளியீட்டு தேதி நெருங்கி வருவதால் காத்திருங்கள். இந்த வாரத்திலிருந்து எங்கள் எந்தவொரு கவரேஜையும் நீங்கள் தவறவிட்டால், கீழேயுள்ள கட்டுரைகளுடன் உரிமையைப் பெறுங்கள்:
- ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் டைரக்டர் ஜஸ்டின் லின்: "சிஜிஐ ஒருபோதும் உண்மையான விஷயத்தை மாற்றாது"
- பால் வாக்கர் வேகமாக ஐந்தில் இயங்குவதைப் பற்றி பேசுகிறார்
- வின் டீசல் ஃபாஸ்ட் ஃபைவ் ஒரு புதிய சீற்ற முத்தொகுப்பின் ஒரு பகுதி என்று கூறுகிறார்
- டுவைன் ஜான்சன் வேகமாக பேசுகிறார்: "நான் இன்னும் உதைக்கிறேன்"
- வேகமான ஐந்து தொகுப்பு வருகை அறிக்கை
ஏப்ரல் 29, 2011 அன்று திரையரங்குகளில் வேகமாக ஐந்து ஸ்லைடுகள்.